易车讯 9月3日，小鹏汽车官方发布“全新小鹏P7答用户问第二期”，针对新车不同型号的电板品牌、电板技巧特质、空簧长久度如多么问题进行了解答。

1.全新小鹏P7不同型号的电板是什么品牌?

全新小鹏P7全系继承行业最薄5C电板包，电芯均是专属定制的矮包叠片工艺5C电芯。其中702续航后驱版块继承来自亿纬锂能的叠片工艺磷酸铁锂5C电芯，820续航后驱版块及四驱高性能版块继承来自中革命航的全极耳低内阻叠片工艺三元锂5C电芯。

全新小鹏P7在电板上不仅作念到了全系5C的超等快充，同期还作念到了更高的安全与极致的长久性能。

2.全新小鹏 P7 的电板齐有什么技巧特质？

如 Q1 所说，全新小鹏 P7 的电板在安全和长久性能上均完了了新封闭：

全系电板继承高于副车架计算，前向磕碰先冲击高强度的副车架，减小能源电板受到的冲击

全系电板继承热成型钢底护板，底部抗冲击性能达到新国标 4.67 倍，4.67 倍国标冲击后电芯绝缘电阻达到新国标要求 5 倍

三元电板低内阻低发烧计算，一样充电功率下发烧镌汰 87.5%，相聚高达 21.9kW 的热科罚散热武艺，确保 5C 超充下电板依然处于惬意的温度内

长久性上，要点说一个公共最暖热的点 —— 寿命。

全系电板齐履历了高强度长久履行，流通 1000 次满充(其中 2/3 是 5C 超充，1/3 快充)满放(一小时放光)轮回。咱们用这种最顶点的履行来模拟里程寿命及日期寿命的双重检察，完成履行后电板健康度依然在 90% 傍边。

3.全新小鹏P7电板能否得志2026年扩充的新国标?

全新小鹏P7电板得志最新国标且远超新国标要求:底部驻守武艺上，抗冲击武艺达到新国标4.67倍，冲击后电板绝缘电阻达到新国标要求的5倍。全系电板均继承无热膨胀计算，三元电板更是作念到单电芯级别无热膨胀，远超国标要求。

4.全新小鹏P7全系标配的空簧长久度何如?

全新小鹏P7继承的是海外顶尖品牌双腔空簧，空簧强度跟长久要求其实比螺旋弹簧要更高:承载强度要求比螺旋弹簧高20%，长久里程要求比螺旋弹簧高50%。进一步的，全新小鹏P7的空簧以致还通过了超高强度的赛谈高里程测试，浮浅使用透彻不需要记挂。

5.全新小鹏P7为什么要全系标配空簧?

行为一台轿跑，颜值、好开，一定是最中枢的主见。因此无论是空载照旧满载，咱们齐但愿全新小鹏P7齐不错保抓最佳看的车身高度不变，以及绝佳的操控壮健性。那么，空簧是最优的选拔。因为空簧不错在不同载重下均保抓一致的车身高度，保证颜值;同期刚度不错跟着载重的升高而升高，不错保证不同车重下更一致的操控感。另外，咱们在调研时发现，P7客户是一群绝顶有追求的年青东谈主，对生计花样有高追求，绝顶心爱自驾游。咱们但愿全新小鹏P7不错帮这群有追求的用户拓展更多生计范畴。空簧不错提供拓展生计范畴所需要的通过性。同期筹商到资料自驾需要的轻易惬意，咱们武断采纳了双腔空簧，独一对腔空簧，不错最大作念到对惬意及操控的兼顾。

6.全新小鹏P7底盘离地最低高度参数,记挂会刮底盘?

全新小鹏P7全系标配双腔空簧，在模范车高1427mm时，车辆满载景况，电板的最小离地短处为142mm，这依然达到了一些跨界车型的离地短处水平;要是把空簧诊治到最高景况，满载时电板最小离地短处更是达到了172mm，这个高度依然足以比好意思一些城市SUV。在际遇路况变化及一些相比老的地库进出口时，要是记挂磕底，公共还不错通过标的盘左侧旋钮快速诊治空簧高度，轻易应付这些路况变化。

7.全新小鹏P7的前大灯看着很细,亮度会不会不够呢?

全新小鹏P7的大灯在照度>3lx的要求下，照耀距离达到了272m，3lx是什么办法呢，相配于比朔月时辰的大地照度还要再亮少许点，足以让驾驶者看清抽象并差异出拆开物。

: 关雪涛 九游体育娱乐网