极越汽车濒临财务逆境九游体育app娱乐，调停策略寻求自救。

12 月 11 日，自媒体" Tech 星球"在酬酢媒体平台上公开采布催款函，向极越汽车催讨 36 万元过时用度。天眼查信息炫夸，上述催款函的题名杭州肽氪科技有限公司是一家本年 2 月才诞生的小微企业，另据知情东说念主士披露，" Tech 星球"此前是 36 氪旗下媒体，但现在也曾自给自足。

截图开始于微博 @Tech 星球

同日，源媒汇向极越汽车公关考究东说念主了解事件的信得过性，法例发稿未获恢复。

被媒体、引子追债的情节，刚刚才在哪吒汽车上发生过，天然哪吒汽车 5355 万的负债数额要大得多。无专有偶，此前源媒汇还报说念过有哪吒车主出现提车难的情况，如今极越汽车 CEO 夏一平的社媒账号批驳区里，也出现一批疑似车主，称定了现车但车企迟迟不发运。

截图开始于视频批驳区

哪吒汽车自后的剧情人人也明晰，母公司合众汽车的首创东说念主兼董事长方运舟官宣进入公司调停期，CEO 张勇下马。极越的下一个篇章将会奈何，还有待枪弹再飞一下，但摆在目下的是，极越也到峭壁边上了。

在祥瑞系的狭缝中生计

" 90% 的路东说念主对极越汽车齐相比生分。"

也曾从极越汽车跳槽到另一个汽车品牌的销售陈先生告诉源媒汇，知名度相比低是他卖车过程中最头疼的问题。"一般我就迅速把祥瑞和百度搬出来。"陈先生补充说念。

据天眼查信息，由夏一平任总司理的杭州极与越汽车科技有限公司有两个鼓励，浙江祥瑞产投控股有限公司合手有 65% 的股份，上海幂航汽车有限公司合手有 35% 的股份，后者是北京百度网讯科技有限公司转折全资控股的公司。

"基于杰出的百度 AI 智商和祥瑞 SEA 广袤架构生态赋能，极越奋勉于打造智能化杰出的汽车机器东说念主。"在极越官网上，百度和祥瑞也被用来为其背书。

据陈先生先容，他经手的客户约莫不错分为两类：一类是冲着极越来的，看车之前也曾对极越的车了解的至极充分；另一类则是对祥瑞相比信托，在来往对比祥瑞旗下多个品牌同级车型后，最终选拔极越。

背靠祥瑞，不仅让极越得产物有了背书，基础产物力也有保险，极越 01、极越 07 两款车的驾驶感，齐在汽车媒体圈里收货一致好评。但背靠祥瑞亦然一把双刃剑，这意味着极越需要和一多数产物定位周边的祥瑞直系同台竞争。

为求杀出重围，极越作念了好多独具一格的产物界说，举例全系取消门把手标配电动门，保举使用半幅式标的盘，始创车外语音适度自动停车，等等。但标新创异也有反作用，极越上的好多翻新需要车主花更多时候去稳健，尤其是老司机，这也成为了部分潜在买家转投祥瑞系其他品牌的原因之一。

体现到销量数据上，极越的压力极大。据懂车帝数据，极越本年 1-11 月的累计销量为 13281 辆，在祥瑞系中比极星成绩好，但远不如极氪、领克、星河。岂论是新上市不久的极越 07，照旧前辈极越 01，月销齐被极氪 001、星河 E8 等同级别、同平台车型抛离。

极越创业 2.0

对于极越现在遭逢的逆境，夏一平 12 月 11 日向整体职工开了一次视频会议，称公司现在正遭逢穷苦，需要立即调停。据源媒汇从极越汽车获取的贵寓，夏一平向下一阶段的极越汽车提议了 4 点条目：

1、坚合手中枢本领的恒久插足以保合手杰出上风；

2、加强销售和做事智商建筑以应酬强烈的商场竞争；

3、吞并职能重迭的部门与岗亭，变革低效的里面责任经过；

4、削减短期内无法进步财务发扬的技俩。

天然齐是一家身处逆境的公司的基本操作，但至少夏一平和极越汽车抒发了自救的决心，更要害是，告诉职工和外界极越还就怕候。"公司详情了各个业务线下阶段的见识、实际联想和需要的资源，也曾得到鼓励们充分的了解和全力复旧。"夏一平在里面视频相通时提到。

事实上，在近期干系极越的滥调飞语之中，有不少说起祥瑞非凡将极越并入极氪科技集团中运营的声息。极氪科技集团，是极氪与领克策略整合后的新公司，这是祥瑞台州宣言五大策略举措中对于策略整合的落实。

对于极越来说，假如真有并入极氪科技集团的契机，大略不是一件赖事。毕竟从营销、渠说念致使分娩等各方面接洽，完成祥瑞投资公司向隧说念祥瑞系公司的篡改，或能让极越获取更多的资源，在集团和洽指导之下，也有益于极越找到更好的商场落脚点。

不外要害在于，祥瑞还需要极越吗？

对于领克、极氪、星河以及路特斯，祥瑞齐也曾有相对澄莹的定位，另外祥瑞还需要眷注另一个处境不豁达的品牌——极星。祥瑞是否还需要在这些品牌之中再安插一个极越，要打一个大大的问号。

"减少利益突破和重迭投资，提高资源诓骗后果。"这是祥瑞台州宣言中的一段，即使极越景况并入祥瑞，也需要先讲明我方。

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本文来自微信公众号"源媒汇"九游体育app娱乐，作家： 潘卓伦，裁剪：苏淮。