新京报讯 据中国自行车协会网站音问，2025年12月1日，《电动自行车安全时期步调》（GB 17761—2024）实施过渡期细腻结尾，合适新尺度的电动自行车正在连续进入市集流畅款式。近期，网上出现一些对于新款电动自行车的酌量和担忧，激发网民存眷。中国自行车协会当作电动自行车范畴的寰宇性行业组织，就网民存眷的事项作出以下确认和倡议：

一、新尺度能更好地保险出行安全，从泉源上责怪失火、交通事故安全隐患

新版电动自行车国标历经充分调研论证并公开、等闲征求各方面观念，既延续了2018版尺度中经实践测验的合理主义，更完了了多维度优化升级：在安全性能上，强化防火阻燃条目、责怪刹车距离、完善防删改谋略，从泉源责怪失火、交通事故等安全隐患；在使用体验上，合理诊疗车辆分量参数、进步续航才气，同期取消无用要的脚蹬竖立，更贴合平方出行需求；在推动行业健康发展上，为出产、销售、监管礼貌昭着领域，有用拦阻行恶改装、劣质家具流畅等乱象，为行业步调有序发展奠定坚实基础。中国自行车协会将切实督促电动自行车会员企业严格实行新尺度条目，推动行业高质料发展。

二、减少误读和曲解，宽厚看待行业升级的适配期

新尺度发布以来，各电动自行车会员企业鼎力鼓励合适新尺度车型的谋略、出产使命，当今，寰宇已有100余家企业的600余款新尺度车型通过CCC认证，涵盖高中低等不同层次车型的耗尽需求。近期网罗上出现的酌量和热议，反应出巨大耗尽者对新尺度家具的存眷和期待，但个别企业对新尺度家具的出产准备不充分、宣传讲明不到位，形成有些网民的误读诬陷。

如对于“铁皮座椅”问题，刻下主流车型均罗致发泡材料（海绵）座椅，既自恃安全尺度，又保险骑行舒为止，网传“铁皮座椅”仅为极个别企业未充分研究耗尽者骑行感受，罗致区分常理的谋略决策，并不是行业大批本旨，更不是新尺度条目的。对于“不可带小孩”问题，当今企业依然研发出的新尺度家具中，70%以上车型均有后衣架（后座），粗略自恃亲子出行需求，少数车型因定位单东说念主骑行而未谋略后衣架，耗尽者可凭证需求自主遴荐适配车型。对于“超速会急刹”问题，新车型在达到25km/h时仅仅不可再络续提速，不会伏击制动，经过前期反复测试考证和试驾，以及近期新用户体验，行驶经由平顺，可较好自恃耗尽者的出行需乞降安全保险。对于“不容安设后视镜”，新尺度中不但莫得“不容安设”，何况还明确律例“饱读吹安设后视镜”，当今大部分车辆出厂时均附带了后视镜，惟有少部分车型出于外不雅精真金不怕火等研究未安设后视镜，耗尽者可凭证我方的使用习尚选购合适的家具。

咱们也阐明意识到，尺度切换是系统性工程，出产工艺的优化完善、销售渠说念的适配等皆需要一定适合阶段和经由。当今，全行业正处于车型谋略试制、产业链诊疗完善的关节阶段，咱们将推动企业握续优化家具外不雅和功能，后续会连续推出更实用、更荒疏、更安全、更合适老庶民出行需求的车型，也恳请巨大耗尽者多提观念冷落，促进行业全体安全和质料水平进步。

三、多方协同发力，共筑高超产业生态

为推动新尺度空闲落地，协会将连合全产业链共同发力，并向行业各款式联系主体发出以下倡议：

龙头主干企业要发挥示范引颈作用，严格服重新尺度各项条目，在保险安全合规的前提下，握续存眷耗尽者实践需求，优化家具谋略与性能、进步用户体验；要建立健全与经销商、门店的信息同步机制，提前示知出产排期、上市谋划及家具中枢参数，确保结尾能实时准确传递信息，幸免产生信息不对称和误读；要加大研发参加，加速推出更多高性价比、适配多元场景的车型，丰富耗尽者遴荐空间。

经销商和门店要严格实行销售合规条目，主动向耗尽者宣传新尺度车辆的性能特色，如实先容家具参数、价位区间，耐性解答“能否带娃”“车型适配”“续航才气”等问题，指示耗尽者按需选购，刚烈阻绝失误宣传、违法销售和行恶改装。

行业媒体要坚握客不雅公道、抛头出头，聚焦新尺度上风、家具选购妙技、使用知识等内容开展科普解读，针对热门疑问实时发声澄澈；要刚烈抑制空幻信息，不转发、不扩散行恶改装电动自行车、电板等联系内容，主动传播行业正能量，共同营造晴明的公论环境。

同期，协会将进一步深远尺度宣贯培训，在联系部门的携带下，连合检测、认证等机构开展多场次解读活动，匡助企业准如实行新尺度；搭建时期相易与资源对接平台，推动企业分享防火阻燃、防删改等关节时期后果，责怪转型资本；握续向联系部门反应行业共性问题与诉求，推动行业健康有序发展。

安全是发展的前提，发展是安全的保险。电动自行车当作近4亿用户绿色、浅显的短途出行用具，波及千门万户平方使命生存。咱们号令社会各界秉握感性、宽厚理念，多提缔造性观念，不信谣、不传谣，与电动自行车企业沿途践行新尺度、拥抱新变革，共同构建安全、步调、编削、可握续的产业生态，为缔造制造强国、自恃东说念主民好意思好生存需要孝敬更大的力量！

中国自行车协会

2025年12月4日

裁剪 辛婧九游体育娱乐网