好意思国“关税战”玩的等于心跳，对公共钢铁和铝加征关税之后，好意思国总统又酝酿新的关税战术，目击特朗普关税新战术的扩充参加倒计时，欧洲企业融会到不妙，在中国主场上，对中国发出一个“不情之请”。

特朗普秘书，关税新政参加倒计时

特朗普日前再次强调，来日几天要对汽车、木料、芯片等家具征收异常关税，而这一举措将在4月2日追究落地。从以往的关税战术来看，特朗普此次似乎给欧洲国度开了个“绿灯”。特朗普示意，欧盟和好意思国相同，在汽车规模的关税齐是2.5%的税率，况兼，并不是通盘的关税齐会在4月2日这一天收效。

值得一提的是，4月2日新关税战术落地，是好意思方早就放出来的音信，但与以往不同的是，此次不是一棍子打死，而是领受性落实关税战术。而关于欧盟，好意思方此次也莫得“一视同仁”，似乎探究了彼此之间的“盟友情”，但也有可能是因为，好意思方看到了中国反击的力度之大，再加上欧盟对好意思国关税战术的起火，为了给彼此齐留一条后路，特朗普政府成心给欧盟开了扇窗户。

天然好意思方对欧盟的气魄有所改善，但欧盟方面依旧心神不安。一方面是因为，特朗普冲突的速率太快，当今给欧盟开绿灯，谁知谈翌日会不会一忽儿又变了。另一方面是因为，既然特朗普政府照旧打响了“关税战”，以后这种“莫得硝烟的斗争”只会愈演愈烈，欧盟方面必须未雨策划，弗成再被好意思国牵着鼻子走。

因此，比利时酬酢大臣对欧盟组织发出号令，欧盟必须作念好叮嘱一切可能的准备，对好意思国的关税战，更是要“以牙还牙”，平等反击直击好意思国痛点。比利时酬酢大臣发出的号令，其实是对欧盟成员国的请示，毕竟好意思国照旧不顾及好意思欧之间的多年情分，欧盟也弗成再抱有太多的幻想，不然正如特朗普发出的挟制那样，下一个牵缠的很可能是欧盟的酒类家具。

因此，在中国召开2025年中国发展高层论坛的时候，欧洲企业积极回话，前去北京参加论坛会议。其中，良马集团大中华区总裁兼首席推行官高翔示意，确保公司在中国阛阓盈利是一个繁重，主若是因为中国车企竞争强烈，况兼欧盟的关税不利于良马在华发展业务。

中国有广泛的汽车发展出息

高翔所挂牵的，其实是中欧之间因为电动汽车“最终反补贴税”的商酌事宜。旧年10月，欧盟委员会不顾中方和欧洲车企的反对，握意对华征收45.3%的所谓“最终反补贴税”，期限为五年工夫。欧盟对中国征收如斯高额的税率，口口声声喊着是为了振兴欧洲车企，但说到底，如故为了投合好意思国的对华战术。

其时的好意思国和欧洲，如故铁杆盟友，好意思方说什么齐会获取欧盟的积极反馈，可当今，欧盟也成为好意思国征收关税的要点对象之一，天然欧盟方面屡次号令好意思方不要这样作念，但特朗普政府彰着莫得顾及什么情分。

因此，在高翔看来，欧盟委员会如果无间对中国征收高额“反补贴税”，最终不仅无法振兴欧洲车企，还可能失去阛阓竞争力，毕竟好意思国的汽车关税一落地，势必会影响欧洲车企的销量，说不定到时候，欧洲坐蓐的汽车很可能濒临自产自销的处境，这对欧洲车企来说，完全不是一个好音信。

借着在北京参加论坛的契机，高翔号令中欧不错好好谈谈，换句话说，高翔是说给中国听的。其实，欧洲车企与其在中国境内每每发出好好谈的号令，倒不如让欧盟好好念念考一下对中国电动汽车加税的遵循。

中国车企有如今的建立，是中企我方悉力的收尾，可好意思国和欧盟眼红中国汽车的销量，确凿想通过增多关税的举措阻挡中国电动汽车销往欧洲的规模，也许好意思国畴前能成为该组织的“靠山”，可跟着特朗普关税战术一步步落实，欧盟也给我方留一条后路。

中欧之间应该好好谈

况兼，中国与好意思国不同，关于中欧不对，中方一直号令两边通过谈判贬责。也曾，中国与欧盟之间资格了十多轮谈判，工夫天然有过不爽直，但中方长久有耐烦无间与欧盟谈判。更何况，欧盟对中国增多关税，势必会引起中方的反制举措，遥遥无期，不仅不利于彼此之间的合营，更不利于两边企业的发展。

今时不同往日，欧洲企业照旧融会到中国阛阓的紧迫性，但愿那些欧洲政客们，能放下偏见，合营收场共赢，而不是一味寻求顽抗，最终只会收之桑榆。